<code id="uvure"></code>

        <output id="uvure"></output>
        <pre id="uvure"><label id="uvure"></label></pre>
        <pre id="uvure"></pre>
        <output id="uvure"><strong id="uvure"><small id="uvure"></small></strong></output>
      1. <td id="uvure"><option id="uvure"></option></td>

        <pre id="uvure"><strike id="uvure"></strike></pre>
        <p id="uvure"><strong id="uvure"><small id="uvure"></small></strong></p>

        
        
        首頁 > 品牌動態 > 正文

        捷尼賽思 GV60 將于 3 月 17 日上市,定位純電豪華 SUV

        字號:T|T
                【中國插座網】
        中國插座網

          捷尼賽思 GV60 于去年 11 月正式在國內首發亮相。新車定位純電豪華 SUV,不僅是捷尼賽思品牌首款基于 E-GMP 平臺打造的產品,還是現代 IONIQ 5 和起亞 EV6 的同平臺兄弟車型。

          這款車型已于上個月開啟意向訂購,意向金 1888 元,將于 3 月 17 日上市。感興趣的用戶可以前往官網(IT之家附官網地址)查看。

          作為捷尼賽思基于 E-GMP 純電平臺打造的首款車型,GV60 定位于純電中型 SUV,在延續家族式的設計語言的同時,它也展現出更強的科技感。除 GV60 外,一同亮相的還包括了捷尼賽思純電轎車 G80 和純電 SUV GV70(非 E-GMP)。

          新車在外觀上采用了全新的設計語言,配備有分體式的前大燈以及封閉式進氣格柵。車身側面采用了溜背的造型設計,使用了隱藏式的門把手。車尾部同樣采用了分體式尾燈,而且還配備有擾流板。

          尺寸方面,這款車型的長寬高分別是 4515/1890/1580mm,軸距 2900mm。

          內飾方面,新車沿用了捷尼賽思設計語言,采用雙聯屏設計、雙輻式方向盤和水晶球換擋機構。值得一提的是,當車輛啟動后,水晶球就會隨之運動。這樣的功能,在其他的新能源車上并不多見。

          這款車型目前在海外提供三種不同動力版本的車型,其中包括:

          ● Standard Model RWD(標準型后驅版),單電機后驅,功率 168 千瓦,扭矩 350 牛?米,某個標準下續航里程 451 公里。

          ● Standard Model AWD(標準型四驅版),雙電機四驅,前電機功率 74 千瓦,后電機功率 160 千瓦,系統總功率 234 千瓦,扭矩 605 牛?米,WLTP 和 EPA 工況下續航里程分別為 470km 和 400 公里。

          ● Performance Model AWD(高性能四驅版),雙電機四驅,前后電機功率均為 160 千瓦,系統總功率 320 千瓦,扭矩 605 牛?米,WLTP 和 EPA 續航為 466 和 378 公里。值得一提的是,在“BOOST”增壓模式下,系統總功率能達到 360 千瓦,扭矩 700 牛?米。

        免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國插座網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
            本網站有部分內容均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,若因作品內容、知識產權、版權和其他問題,請及時提供相關證明等材料并與我們聯系,本網站將在規定時間內給予刪除等相關處理.

        為你精選